En este vídeo puedes ver cómo se ha construido el chasis principal. En el vídeo se monta el prototipo. Desde entonces, el prototipo ha recibido varias mejoras:

  • Aumentamos la altura del morro para obtener más espacio en la cabina y una mejor forma.
  • Modificamos varios elementos del diseño del buje central (ver el vídeo y la descripción del buje central).
  • Reducimos el peso total rediseñando varios componentes.

El chasis tiene una estructura sólida con tubos sin soldadura y un arco principal de seguridad justo detrás del asiento. Dispone de un compartimento de motor ajustable con silentblocks para la fijación del motor. Los tubos principales son de Ø40 x 2,0; los tubos secundarios de Ø32 x 2,5; y los tubos de refuerzo de Ø28 x 2,0.