{"id":15426,"date":"2020-03-10T10:15:07","date_gmt":"2020-03-10T09:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fxbuggy.com\/instalacion-del-buje-central-crosskart-buggy\/"},"modified":"2020-03-10T10:15:07","modified_gmt":"2020-03-10T09:15:07","slug":"instalacion-del-buje-central-crosskart-buggy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/instalacion-del-buje-central-crosskart-buggy\/","title":{"rendered":"Instalaci\u00f3n del buje central Crosskart Buggy"},"content":{"rendered":"<p>En este v\u00eddeo se puede ver c\u00f3mo se monta el buje central en las placas del chasis. En el v\u00eddeo se muestra el prototipo del buggy ensamblado. El conjunto del buje central ha sufrido varias mejoras desde entonces.  <\/p>\n<ul>\n<li>Se combin\u00f3 el casquillo roscado para fijar los soportes de los rodamientos con otros casquillos roscados que se utilizan en el buggy.<\/li>\n<li>Se aument\u00f3 de 3 a 6 el n\u00famero de pasadores endurecidos entre el cubo central y la brida de transmisi\u00f3n, lo que permite fabricar esta pieza en aluminio. Dependiendo del motor y del terreno, se debe considerar el uso de acero o aluminio. <\/li>\n<li>El tama\u00f1o del cojinete aumenta debido al mayor n\u00famero de pasadores endurecidos y a su c\u00edrculo primitivo.<\/li>\n<li>Desarroll\u00f3 su propio disco de frenado.<\/li>\n<li>Se redujo el peso total mediante el redise\u00f1o de los componentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El buje central est\u00e1 dise\u00f1ado para transmitir la potencia del motor de la motocicleta a los ejes de transmisi\u00f3n mediante un plato de 520 dientes. El buje central completo, con plato, disco y pinza de freno, se apoya en dos rodamientos de bolas de gran tama\u00f1o con un di\u00e1metro interior de 65 mm. El conjunto se fija mediante cuatro casquillos roscados a cada lado, soldados a las placas del chasis. Gracias a estos casquillos roscados y a los orificios ranurados, el conjunto del buje central permite ajustar la tensi\u00f3n de la cadena. El buje central est\u00e1 disponible en aluminio y acero.    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este v\u00eddeo se puede ver c\u00f3mo se monta el buje central en las placas del chasis. En el v\u00eddeo se muestra el prototipo del buggy ensamblado. El conjunto del buje central ha sufrido varias mejoras desde entonces. Se combin\u00f3 el casquillo roscado para fijar los soportes de los rodamientos con otros casquillos roscados que<\/p>\n","protected":false},"author":1261,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[],"class_list":["post-15426","post","type-post","status-publish","format-video","hentry","category-building","post_format-post-format-video"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15426\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fxbuggy.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}