Crosskart DIY · Motor de moto hasta 180 CV
Crosskart FX1000: construye tu propio buggy todoterreno
Nosotros hemos hecho la ingeniería. Empieza con los planos, encarga el corte láser de las piezas o pide kits completos de crosskart, y constrúyelo en tu propio taller.
- Potencia máx. (motor de moto)
- 180 CV
- Peso aprox. sin piloto
- 360 kg
- Recorrido trasero
- 241 mm
- Plano completo de construcción
- 290 páginas
Cuatro caminos hacia tu crosskart
Elige cómo construirlo
Fabrícalo todo tú con los planos o deja que te suministremos más trabajo hecho. Todos los caminos llevan al mismo FX1000 y puedes combinarlos por módulo.
01
Planos de construcción
PDF paso a paso con dibujos 1:1 y plantillas de soldadura.
Todo: cortar, doblar y soldar.
02
Archivos láser
Archivos DXF: un taller láser corta todas las piezas de chapa.
Tubos y soldadura; las chapas te las cortan.
03
Kits completos
Todas las piezas por módulo, sin soldar ni pintar.
Soldar, pintar y montar.
04
Buggy completo
Base, Extended o Full: todos los módulos en un envío.
Soldar, pintar, montar y el motor.
Diseñado para lo más duro
Una bestia fácil de domar para grava, dunas y pistas embarradas. Lo más cerca que puedes estar de un rally, por una fracción del presupuesto.
-
Chasis tubular con jaula antivuelco
Tubo de acero sin soldadura, tubo principal Ø40 × 2,0 mm, vano motor ajustable sobre silentblocks.
-
Doble trapecio delante y detrás
Suspensión independiente con 215 mm (delante) y 241 mm (detrás) de recorrido y amortiguadores regulables ProTech.
-
Motor de moto, cambio secuencial
Motor de moto por cadena hasta 180 CV / 120 Nm, buje central de acero macizo y palieres BMW E34.
-
Frenos Wilwood
Bomba tándem Wilwood TM1, pinzas PS-1 delante y una pinza Honda PC35 en el buje central.
La construcción
Siete módulos, un plano
El plano completo tiene 290 páginas: orden de montaje, planos de fabricación, plantillas de soldadura 1:1, vistas explosionadas y listas de piezas. Las referencias del plano coinciden con las de nuestra tienda, así que puedes comprar lo que no fabriques tú.
- Necesitas: leer planos, soldar MIG/MAG y herramientas básicas
- No incluido: motor, llantas y neumáticos
-
Chasis
Plano PDFGratis
Kit€1,149.00€1,390.29
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Suspensión delantera
Plano PDF€32.50€39.33
Kit€1,182.00€1,430.22
-
Suspensión trasera
Plano PDF€32.50€39.33
Kit€2,619.00€3,168.99
-
Buje central
Plano PDF€15.00€18.15
Kit€1,307.00€1,581.47
-
Pedalera
Plano PDF€25.00€30.25
Kit€295.00€356.95
-
Dirección
Plano PDF€12.50€15.13
Kit€519.00€627.99
-
Palanca de cambios
Plano PDF€12.50€15.13
Kit€351.00€424.71
Piezas y subconjuntos
Compra solo lo que no puedes fabricar
Cada pieza del plano tiene su referencia en nuestra tienda. Fabrica tú las piezas soldadas y pide las mecanizadas y especiales listas para montar.
Conjunto de la cremallera de dirección
Juego de pinzas y pastillas de freno Wilwood PS-1
Kit cilindro maestro y depósito Wilwood TM1
Juego de amortiguadores Protech Delanteros y Traseros
Kit de brazos en A de la suspensión trasera (juego de 4)
Cubos de rueda (juego de 2) incluidos los espárragos para la parte trasera
Kit de chapa de bastidor tubular
Juego de soportes de motor (juego de 6 casquillos + silentblocks)
IVA del 21% incl.sin IVA · Las piezas físicas no se envían a EE. UU. ni a Canadá; los planos y archivos láser sí.
Todas las piezas por móduloEspecificaciones técnicas
| Tipo | Crosskart monoplaza todoterreno para grava y terreno medio |
|---|---|
| Motor | Motor de moto con transmisión por cadena y cambio secuencial, máx. 180 CV / 120 Nm (primera construcción: 600 cc, 100–140 CV, inyección) |
| Chasis | Tubo de acero sin soldadura, tubo principal Ø40 × 2,0 mm, jaula antivuelco, vano motor ajustable con silentblocks |
| Distancia entre ejes | 2080 mm |
| Ancho de vía | aprox. 1500 mm (delante 1470, detrás 1475) |
| Longitud | aprox. 2800 mm |
| Peso | aprox. 360 kg sin piloto |
| Suspensión delantera | Doble trapecio, geometría Ackermann, 215 mm de recorrido, caída 4,5° |
| Suspensión trasera | Doble trapecio, 241 mm de recorrido, caída 6°, buje central de acero macizo |
| Amortiguadores | ProTech 400S delante / 600S detrás, regulables |
| Transmisión | Cadena (530, 60T) al buje central, palieres BMW E34 |
| Frenos | Bomba tándem Wilwood TM1, pinzas Wilwood PS-1 delante (discos Ø205 mm), Honda PC35 en el buje central (disco Ø260 mm) |
| Dirección | Cremallera 2,5:1, crucetas reforzadas |
| Ruedas | Mín. 12", patrón 110/4 |
| Uso | Solo fuera de carretera: sin homologación para circular ni para competición |
Preguntas sobre el crosskart
¿Qué motor sirve para el FX1000?
Motores de moto con transmisión por cadena y cambio secuencial integrado, hasta 180 CV y 120 Nm. Para una primera construcción aconsejamos un motor de 600 cc con inyección y 100–140 CV.
¿Qué conocimientos y herramientas necesito?
Leer planos técnicos y soldar: MIG/MAG para el chasis y los trapecios, TIG para piezas pequeñas. Cortas y doblas tubos o los compras doblados, y necesitas una pequeña prensa y una fuente de calor para los rodamientos.
¿Cuánto se tarda en construir el primero?
Ni dos fines de semana ni varios años. Con una tarde por semana y algún sábado, la mayoría termina en menos de un año. Nuestra guía de construcción explica cómo planificarlo.
¿El FX1000 está homologado para circular o competir?
No. El FX1000 es un vehículo todoterreno para terrenos privados y circuitos. No está homologado para circular ni para competición.
¿Puedo comprar una parte y fabricar el resto?
Sí. Cada módulo tiene su plano, sus archivos láser y su kit, y las referencias del plano coinciden con nuestra tienda. Combínalos como quieras.
¿Enviáis a EE. UU. y Canadá?
Planos y archivos láser: sí, como descarga inmediata. Las piezas y kits físicos no se envían a EE. UU. ni a Canadá.
Empieza por el chasis. Es gratis.
Descarga el plano del chasis y descubre cómo son nuestros planos antes de comprar nada más.