Alquiler y parques de aventura
Un motor industrial robusto, transmisión CVT continua y una jaula antivuelco de fácil acceso: hecho para un conductor nuevo en cada vuelta. ¿33 CV es demasiado para tus clientes? Elige el motor de 18 o 23 CV.
Listo para conducir · Diseñado y montado en Europa
Buggy todoterreno FX700
Un buggy todoterreno llave en mano para flotas de alquiler, parques de aventura y eventos de invierno. Varios motores industriales Vanguard de serie y transmisión automática CVT con marcha atrás: fácil de conducir y hecho para durar.
- Velocidad máxima
- 60 km/h
- Motor industrial Vanguard
- 18–33 CV
- CVT · avance y marcha atrás, sin embrague
- Automático
- Peso aprox.
- 385 kg
Para quién es
Un buggy, muchos conductores
El FX700 está hecho para días con un conductor distinto en cada vuelta. Sin embrague y sin cambiar de marcha: pon la marcha adelante y listo.
Eventos en nieve y hielo
Apto para la nieve. La suspensión independiente delante y detrás con amortiguadores a medida lo mantiene predecible en un circuito de invierno; para el hielo montas neumáticos con clavos.
Terreno privado
Para fincas, granjas y terrenos privados. Llena el depósito, abróchate y conduce.
Hecho para durar
-
La seguridad primero
Jaula antivuelco de fácil acceso, asiento Kirkey con funda de vinilo, posición del asiento ajustable y arnés de 4 puntos.
-
Frenos Wilwood
Dos frenos de disco hidráulicos delanteros y un freno de disco trasero central hidráulico, con reparto de frenada ajustable.
-
Transmisión sencilla
Motor industrial Vanguard de 18, 23 o 33 CV, CVT con par disponible en todo momento y caja de avance-punto muerto-marcha atrás.
-
Comportamiento predecible
Suspensión independiente delante y detrás, amortiguadores hechos para este buggy y dirección de cremallera de relación corta.
Especificaciones técnicas
| Motor | Motor industrial Vanguard, 18, 23 o 33 CV |
|---|---|
| Transmisión | CVT, par disponible en todo momento |
| Caja de cambios | Avance-punto muerto-marcha atrás |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Peso | aprox. 385 kg |
| Dimensiones (L × A × A) | 2,50 × 1,75 × 1,50 m |
| Distancia entre ejes | 1,85 m |
| Frenos | Wilwood: dos frenos de disco hidráulicos delanteros, freno de disco trasero central hidráulico, reparto de frenada ajustable |
| Suspensión | Independiente delante y detrás, amortiguadores a medida |
| Dirección | Cremallera de relación corta |
| Asiento | Asiento Kirkey con funda de vinilo, posición ajustable |
| Seguridad | Jaula antivuelco de fácil acceso, arnés de 4 puntos |
| Uso | Solo fuera de carretera: marcado CE, sin matrícula |
| Diseño y montaje | Europa (FX Buggy, Países Bajos) |
¿Conducirlo o construirlo?
FX700 · listo para conducir
- Se entrega completo, listo para conducir
- Motor industrial Vanguard, 18–33 CV
- CVT + avance-punto muerto-marcha atrás, sin embrague
- Velocidad máxima 60 km/h
- Precio bajo petición
FX1000 · constrúyelo tú mismo
- Lo construyes tú: planos, archivos láser, kits
- Motor de moto a elegir, hasta 180 CV
- Cambio secuencial de moto
- Hecho para competir y divertirse fuera de carretera
Preguntas
¿Cuánto cuesta el FX700?
El precio depende del motor y del número de buggies. Solicita un presupuesto y te respondemos en 2 días laborables.
¿Qué motor elijo?
El motor industrial Vanguard está disponible con 18, 23 o 33 CV. Las empresas de alquiler que consideran 33 CV demasiado para sus clientes pueden elegir un motor más pequeño.
¿Puedo conducir el FX700 en nieve y hielo?
Sí, el FX700 es apto para la nieve. Para el hielo montas tú mismo neumáticos con clavos.
¿El FX700 está homologado para circular?
No. El FX700 es un vehículo todoterreno para terrenos privados y circuitos cerrados. Lleva marcado CE, pero no matrícula.
Precio bajo petición
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- Gratis y sin compromiso
- Diseñado y montado en Europa